Macam-macam Gearbox Kipas Angin

Gearbox adalah salah satu komponen yang dipakai pada kipas angin. Alat ini berfungsi untuk menggerakkan kipas angin untuk menoleh kekanan dan kekiri. Dari sekian banyak merk kipas angin yang beredar di pasaran, tipe gearbox yang digunakan tidak jauh berbeda antara satu dengan yang lainnya.

Dari bentuknya, tipe gearbox terbagi menjadi 2 macam yaitu tipe Bintang dan tipe Kotak. Sedangkan diliat dari segi transmisi roda giginya juga erbagi menjadi 2 yaitu tipe gear dan tipe nok. Untuk lebih jelasnya Anda bisa lihat koleksi gambar gearbox dibawah ini.

Agar tidak lagi salah pilh,ada baiknya ketika kita membeli Gearbox, bawa pula Gearbox yang sudah rusak agar kita tidak salah pilih

Lanjutkan Baca - Macam-macam Gearbox Kipas Angin

Read more...

Bermacam macam Bos As Kipas Angin

Walaupun sekilas semua kipas angin tampak sama, ternyata beberapa bagian atau spare part yang di gunakan sangat berbeda. perbedaannya mulai dari ukuran maupun bentuknya, tak terkecuali spare part bagian Bos atau Laher.

Dibawah ini saya tunjukkan berbagai macam bentuk Bos dari berbagai merk kipas angin yang beredar di pasaran

 Bos As Tipe Kuping 

( ada 2 macam, lubang besar dan lubang kecil )

 Bos As Lurus pendek

 Bos As tipe Gentong

 Bos As Lurus Panjang

 Bos As Tipe Gentong model 2

 Bos As tipe Bulat

 Bos As tipe bulat 2

Lanjutkan Baca - Bermacam macam Bos As Kipas Angin

Read more...

Cara Memasang Kapasitor Kipas Angin

Pertama tama Kita lepas dulu tarikan untuk menggerakkan gerbox sehingga kipas angin bisa menoleh kekanan kiri, kemudian kita lepas penutup mesin dengan melepas baut yang ada di belakang atau bila jenis penutupnya tanpa baut itu berarti menggunakan sistim klip yang mengunci penutup kumparan dengan penutup depan atau yang lebih sering di sebut kedok kipas angin.

setelah penutup kumparan lepas, kita bisa lihat ada kapasitor yang berwarna hitam dengan 2 kabel. Kita potong saja kabel tersebut lalu sambung kabel tersebut dengan kapasitor yang baru. Bila memang kapasitornya yang rusak maka seharusnya kipas angin tersebut sudah bisa berputar dengan kencang.

Selamat mencoba

Lanjutkan Baca - Cara Memasang Kapasitor Kipas Angin

Read more...

Kumparan Kipas Angin Rusak....Beli baru Atau Diservis yaaa

 

Mana yang akan anda pilih, membeli kipas angin baru atau mengganti kumparan di tukang servis....nah loo susah juga kan untuk menjawab pertanyaan ini. Beberapa hal yang layak untuk dijadikan pertimbangan untuk menjawab pertanyaan tersebut adalah sebagai berikut :

1. Merk atau kualitas kipas angin yang rusak....bila kipas angin anda termasuk bermerk atau berkualitas bagus (bukan merk china) saya yakinkan anda, mengganti kumparan ditukang servis akan lebih bagus daripada anda membeli kipas baru dengan kualitas buruk. Kenapa...?karena kern atau tempat kumparan tersebut biasanya lebih tebal daripada yang merk cina sehingga akan lebih awet dan lebih dingin
2. Kondisi fisik Kipas Angin....silahkan anda lihat kondisi fisik dari kipas angin yang rusak. Apakah hanya kumparannya saja yang rusak atau adakah bagian lain dari kipas angin tersebut yang juga sudah waktunya diganti, semisal leher kipas angin, baling-baling kipas angin, kapasitor kipas angin, saklar kipas angin, gear box kipas angin, dan lain sebagainya. intinya, lihat dulu apa saja yang rusak trus dikalkulasi, dari situ anda akan lihat mana yang lebih baik beli baru atau ganti kumparan.

Lanjutkan Baca - Kumparan Kipas Angin Rusak....Beli baru Atau Diservis yaaa

Read more...

Belajar Servis Kipas Angin, Disini Tempatnya

Banyak diantara kita sering kali bingung ketika kipas angin kesayangan mengalami kerusakan. Tidak sedikit yang langsung beli baru namun ada juga yang berani untuk membongkarnya dengan alasan daripada tidak mencoba sama sekali, toh kalaupun tidak bisa juga sama2 akan jadi barang rongsok.

Kini sobat semua jangan bingung bila punya kipas angin rusak, karena di blog saya ini saya akan menumpahkan semua ilmu saya mengenai perbaikan kipas angin,tentu saja tidak langsung semuanya. satu per satu bila sobat selalu mengikuti blog ini, insyaalloh akan banyak sekali mendapatkan ilmu mengenai cara servis kipas angin.

 So, pelajaran pertama yang paling penting adalah berani mencoba. Ga percaya....silahkan saja....namun ketika saya pertama kali membuka bengkel servis peralatan listrik, saya hanya bermodal nekat. Betul sekali...hanya dengan modal nekat dan satu keyakinan saya pasti bisa.

selamat mencoba....ingat yaa...modalnya nekat

Lanjutkan Baca - Belajar Servis Kipas Angin, Disini Tempatnya

Read more...

Troubleshooting Kipas Angin Tidak Mau Berputar Alias Mati Total

Bagi Anda yang awan tentang dunia elektronik maupun elektrikal, bisa dipastikan akan langsung bingung dan pusing bila disuruh memperbaiki peralatan listrik yang rusak. Padahal, sejatinya hampir semua peralatan listrik bisa di perbaiki sendiri asalkan kita cukup punya nyali untuk bongkar pasang peralatan tersebut.

Namun bila Anda memang benar-benar tidak punya basic kelistrikan,anda tidak perlu khawatir lagi, sebab di blog ini banyak di bahas berbagai permasalahan dan solusi praktis bagi orang awam untuk memperbaiki peralatan listrik yang rusak.

Kali ini kita akan bahas Langkah-langkah mencari kerusakan kipas angin yang tidak mau berputar alias mati total. Mati total disini artinya memang tidak ada respon sama sekali ketika kipas angin tersebut dihidupkan, karena sering sekali terjadi ketika kipas angin dihidupkan ternyata masih ada respon walaupun cuma berdengung.

Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut ;

1. Cek pada kabel power
Kabel  power merupakan penghubung utama antara peralatan listrik dengan sumber tegangan atau sumber listrik. Dari sekian tahun malang melintang di dunia service alat listrik, sudah tak terhitung lagi jumlahnya saya temui kerusakan pada kabel power ini. Kerusakan yang paling sering terjadi pada kabel power adalah, rusaknya jack kabel, kabel di gigit tikus dan kabel putus didalam. Jack Kabel power yang rusak dan kabel power yang digigit tikus, bisa langsung terlihat tanpa membutuhkan alat bantu lainnya. Namun, untuk kabel power yang putus didalam,mau tidak mau kita harus mengggunakan alat bantu multi tester maupun AVO meter,minimal kita bisa memakai test pen yang harganya relatif lebih murah.
.
2. Cek koneksi pada saklar kecepatan
Bila Kabel power masih dalam kondisi bagus, pemeriksaan berlanjut ke komponen selanjutnya yaitu saklar kecepatan atau speed switch. Kerusakan yang sering terjadi pada komponen ini adalah titik kontak yang sudah meleleh, bengkok atau kait yang sudah aus sehingga ketika saklarnya di tekan akan balik lagi. Untuk pengecekannya bisa menggunakan AVO meter maupun test pen.

3. Cek Koneksi kabel antara kabel kecepatan ( yang menempel pada sakalar) dengan kabel yang menuju listrik langsung (biasanya berwarna Putih maupun Hitam)
Ketika Anda membongkar pada bagian Saklar kecepatan, Kita akan melihat ada 4 buah kabel yang berasal dari kumparan atau motor kipas angin. Masing -masing kabel tersebut adalah 3 buah untuk jalur pengatur kecepatan atau speed dan 1 buah untuk jalur menuju listrik langsung. ini untuk yang kipas angin 3 speed, sedangkan untuk kipas angin yang 2 speed kabelnya hanya ada 3 buah yaitu 2 buah untuk pengatur kecepatan dan 1 buah untuk menuju jalur listrik langsung.

Kesemua kabel tersebut ketika di tes menggunakan Multi tester harus menunjukkan hubungan langsung. Cara pengetesannya adalah lepas atau potong terlebih dahulu kesemua kabel tersebut dari sambungan pada saklar dan kabel power. Posisikan saklar multi tester pada X1, kemudian jarum multi tester dihubungkan pada kabel yang berasal dari kumparan kipas angin tersebut bergantian. Bila kumparan dalam kondisi bagus maka jarum multi ester akan bergerak kekanan.

Bila ada salah satu kabel yang ketika di tes ternyata tidak terhubung, itu artinya ada kerusakan di bagian kumparan. Yang paling sering terjadi adalah pada kabel yang terhubung ke kabel power langsung ( warna hitam atau putih ) dan bukan pada kabel switch. Bila ini yang terjadi kemungkinan yang putus adalah Thermofuse walaupun tidak menutup kemungkinan kawat kumparannya ada yang putus di tengah.

Lanjutkan Baca - Troubleshooting Kipas Angin Tidak Mau Berputar Alias Mati Total

Read more...

Cara Memasang Saklar Kipas Angin Gantung

Pada bagian ke dua dari seri Cara Memasang Kipas Angin Gantung ini,kita akan bahas mengenai jalur pemasangan kabel dari Listrik utama menuju Kipas Angin Gantung melewati Saklar Speed atau Speed Switch.

Untuk pemasangan secara umum, biasanya sudah ada petunjuk tersendiri bila kipas angin yang dipasang adalah baru. Yang sering jadi masalah adalah ketika Saklar Speed tersebut rusak dan spare part pengganti dengan model yang sama sudah tidak ada lagi, sehingga harus di kanibal dengan model lain dan tentunya jalur perkabelannya pun juga tidak sama.

Untuk Saklar Speed jenis trafo dan elektrik pemasangannya lebih mudah dari pada saklar speed yang menggunakan kapasitor. Anda hanya tinggal memasang dua kabel pada baut yang telah disediakan yang jumlahnya juga 2.

untuk diagram dari saklar speed trafo bisa dilihat pada gambar dibawah



Untuk diagram perkabelan pada Saklar speed elektrik di bahas pada pembahasan tersendiri.

Sedangkan untuk pemasangan kabel pada Saklar Speed tipe kapasitor anda bisa lihat diagram kabelnya pada gambar dibawah ini

Lanjutkan Baca - Cara Memasang Saklar Kipas Angin Gantung

Read more...

Kipas Angin Berputar Lambat Karena As dan Bos As Aus

Penyebab Kipas Angin Berputar Lambat selanjutnya adalah dikarenakan As Kipas Angin atau bisa pula Bos As nya mengalami aus. Pada beberapa kasus, terkadang kipas angin sama sekali tidak mau berputar dikarenakan kondisi keausan yang cukup parah.

Untuk deteksi awal, kita bisa rasakan bodi dari kipas angin mendengung namun baling-baling kipas tidak mau berputar. bila ini yang terjadi segera matikan kipas angin untuk mencegah kerusakan yang lebih parah ( kumparan bisa terbakar )

Trus mungkin pembaca sekalian akan bertanya tanya, ko bisa ya...?

Begini niii penjelasannya......perlu pembaca semua ketahui bahwa jarak antara kern atau rangka kumparan dengan rotor as, sangat tipis sekali bahkan tidak sampai 1 milimeter. Ketika  kumparan mendapat suply listrik maka terjadilah efek magnetik pada kern atau kerangka kumparan. Apabila kondisi As maupun Bos As bagus yang terjadi adalah As beserta rotornya akan berputar, namun bila As maupun Bos Asnya mengalami aus maka rotornya akan menempel pada kern atau rangka kumparan sehingga Asnya berputar lambat bahkan terkadang tidak mau berputar.

Pada semua jenis Kipas Angin, terdapat dua Bos yaitu bos bagian depan dan bos bagian belakang, yang sering mengalami kerusakan adalah bos bagian depan. O yaaa....hampir lupa, untuk pengecekannya sobat sekalian bisa pegang As nya lalu gerakkan As tersebut ke kiri dan kekanan, bila memang BoS As tau Asnya aus maka akan terasa bergoyang. ( kumparan dan as masih dalam kondisi terpasang ).

Untuk penggantian bos as maupun tehnik mensiasati As yang aus akan saya jelaskan pada kesempatan lain.

Lanjutkan Baca - Kipas Angin Berputar Lambat Karena As dan Bos As Aus

Read more...

Kipas Angin Berputar Lambat Karena Kapasitornya Mati

Salah satu penyebab Kipas Angin berputar lambat adalah kondisi Kapasitor yang mulai melemah atau bahkan mati. Ukuran Kapasitor pada Kipas Angin bervariasi antara 1 micro hingga 2,5 micro. Untuk pengecekannya gampang-gampang susah kalau tidak memiliki Kapasitor Tester ataupun Multitester.

Sebelum menyimpulkan kapasitornya rusak, ada baiknya anda cek dulu kondisi Asnya dengan memutar baling-balingnya dengan tangan, bila berputar licin maka anda bisa coba mengecek kapasitornya.

Terkadang Kapasitor yang mati bisa dilihat pada bodi kapasitor itu sendiri,semisal bodinya menggelembung atau bahkan pecah. Sedangkan pengecekan pada Kapasitor yang lemah atau soak tidak ada cara lain harus menggunakan Kapasitor Tester atau Multi Tester.

Cara lain yang lebih mudah dan tidak harus langsung beli baru adalah dengan meminjam kapasitor dari kipas angin lain yang masih bagus kondisinya, kemudian pasang pada kipas angin yang rusak, bila ternyata putarannya tetap lambat setelah di ganti itu artinya kapasitor masih bagus dan kerusakan bukan pada kapasitornya.

Lanjutkan Baca - Kipas Angin Berputar Lambat Karena Kapasitornya Mati

Read more...

5 langkah mudah dan cepat mengatasi As Kipas Angin yang kotor dan seret

Untuk mengetahui langkah sebelumnya baca dulu artikel Kipas Angin Berputar Lambat Karena As nya Kotor

Langkah berikutnya adalah sebagai berikut :
 
1. Buka tutup kipas angin tersebut
2. Bersihkan kotoran yang menempel pada As tersebut, untuk debu yang mengeras pakai saja amplas paling halus.
3. Tetesi As tersebut dengan oli atau bisa pula minyak goreng, ( lebih bagus lagi bila minyak gorengnya habis di pakai goreng ayam...he he he, ayam gorengnya saya di kasih ya)
4. Putar As tersebut sambil di tarik tekan sampai Asnya jadi licin ( bila Asnya sangat berat diputar pake tangan, anda bisa pake tang )
5. Dari pengalaman saya, cara diatas sangat efektif, mudah dan cepat dilakukan. ( ga sampe 10 menit dah dapet uang 10 ribu....lumayaaaan )

Sebagai tambahan, untuk hasil yang maksimal paling bagus memang Asnya harus dibongkar lalu dibersihkan dan di kasih pelumas kemudian dipasang kembali. Untuk kipas angin hindari memakai pelumas kental, cukup gunakan oli atau minyak goreng, bisa yang baru maupun yang bekas.

Selamat mencoba

Lanjutkan Baca - 5 langkah mudah dan cepat mengatasi As Kipas Angin yang kotor dan seret

Read more...

Kipas Angin Berputar Lambat Karena As nya Kotor

Ini adalah penyebab kipas angin berputar lambat dengan dengan prosentase paling besar diantara penyebab yang lainnya. Jenis kotoran yang sering ditemukan adalah debu yang sudah mengeras karena banyaknya, potongan rambut atau serat kain yang melilit di seputar As dan terkadang pula pelumas yang mengering.

Cara pengecekannya sangat mudah dilakukan, silahkan buka penutup dari kipas angin tersebut lalu coba baling-baling kipasnya diputar menggunakan tangan, bila ketika diputar dengan tangan terasa berat bisa jadi Asnya memang kotor.

Untuk pengecekan visual,silahkan lihat pada As dibagian seperti gambar di bawah ini

disitulah biasanya kotoran mengumpul, namun untuk pelumas yang mengering biasanya tidak bisa dilihat secara langsung sehingga anda harus membongkar dan melepas As tersebut. Pada beberapa kasus, As yang kotor terkadang terjadi pula pada bagian As sebelah belakang.

Baca pula Artikel : 5 langkah mudah dan cepat mengatasi As Kipas Angin yang kotor dan seret

Lanjutkan Baca - Kipas Angin Berputar Lambat Karena As nya Kotor

Read more...

Berbagai Penyebab Kipas Angin Berputar Lambat

Coba Anda bayangkan, cuaca siang hari pas lagi panas-panasnya, gerahnya ga ketulungan ditambah lagi kipas angin sebagai teman setia penyegar suasana ngadat alias bisa berputar tapi muternya loyo.( ngeri deh pokoknya...).

Sekarang Anda ga perlu cemas lagi karena kali ini kita akan bahas beberapa penyebab kipas angin muternya jadi loyo. Beberapa sebab tersebut ada yang bisa langsung di betulkan dengan mudah, namun ada pula yang mesti mengganti spare part dan bahkan ada pula yang tidak bisa di perbaiki.

Oke dah siap....inilah beberapa penyebab kipas angin berputar lambat :

1. As Kipas Angin Seret
2. Kapasitor Lemah/Mati
3. Bos As Aus
4. As Kipas Angin Aus
5. Gear Box Rusak
6. Sepul Kipas Angin Soak/Short

untuk mengetahui detil dari kerusakan dan cara memperbaikinya silahkan diklik pada masing-masing judul diatas.

Lanjutkan Baca - Berbagai Penyebab Kipas Angin Berputar Lambat

Read more...

Cara Memasang Kipas Angin Gantung

Secara umum pemasangan kipas angin gantung atau Ceiling Fan tidak jauh berbeda dengan kipas angin dinding, namun yang terkadang membingungkan adalah tehnik pemasangan speed switch atau saklar pengatur kecepatan.

Kali ini kita tidak akan membahas tehnis pemasangan kipas angin gantung, namun kita akan membahas tehnis pemasangan Saklar kipas angin gantung.

Speed Switch atau Saklar Pengatur kecepatan ini cara kerjanya adalah membatasi arus listrik yang masuk ke kumparan kipas angin. Ada beberapa jenis saklar pengatur kecepatan berdasarkan bahan yang di pakai untuk membatasi arus listrik, yaitu :

1. Saklar kipas angin gantung yang menggunakan Trafo atau kumparan
2. Saklar kipas angin gantung yang menggunakan Kapasitor
3. Saklar kipas angin gantung yang menggunakan rangkaian elektronik

Perbedaan fisik dari ketiga Saklar tersebut sangat mencolok, sehingga dilihat secara sekilas saja sudah bisa diketahui jenis dari saklar tersebut. Untuk Saklar yang menggunakan Trafo, Speed selectornya terdiri dari 5 atau bahkan lebih pilihan kecepatan. Untuk Saklar yang menggunakan Kapasitor hanya terdapat 3 pilihan kecepatan, sedangkan untuk saklar yang menggunakan rangkaian elektronik kecepatannya diatur menggunakan potensiometer sehingga tidak ada pilihan kecepatannya.

Saklar menggunakan Trafo

Saklar Elektrik

Saklar menggunakan Kapasitor

Besrsambung di.....Cara memasang Kipas Angin Gantung bagian 2

Lanjutkan Baca - Cara Memasang Kipas Angin Gantung

Read more...

Perbedaan Antara Thermofuse, Thermostat dan Thermal protector

Walaupun secara garis besar fungsi dari ketiga komponen ini sama yaitu sebagai pemutus arus, namun ternyata ada beberapa perbedaan mencolok dari ketiganya. Perbedaannya terletak pada bentuk komponen dan alat listrik yang menggunakannya.

Thermofuse
Nama lain atau terjemah bebas dari alat ini adalah Sekring Suhu, alat ini kebanyakan digunakan pada kipas angin, rice cooker dan beberapa jenis setrika. Ketika suhu dari alat listrik sudah melebihi batas makimal dari suhu thermofuse, maka thermofuse akan langsung memutus arus listrik. Thermofuse termasuk jenis komponen sekali pakai, kalau sudah rusak harus diganti. Besaran suhu maksimal yang bisa di tahan alat ini bisa dilihat pada bodi komponen ini.

 Thermofuse Kipas Angin

Thermostat
Penggunaan alat ini lebih komplek dari pada Thermofuse dan Thermal protector. Alat ini secara umum dipakai pada peralatan panas dan dingin. Sebagai contoh untuk peralatan panas adalah rice cooker, magic jar dan dispenser. Sedangkan untuk peralatan dingin adalah kulkas, freezer dan dispenser. Untuk Thermostat Lemari Es dan Setrika bisa dikategorikan sebagai Adjustable Thermostat atau Thermostat yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan.

Cara kerja dari komponen Thermostat  ini adalah ketika suhunya sudah mencapai suhu maksimal yang bisa ditahan, maka secara otomatis alat ini akan memutus aliran listrik yang menuju ke beban. Kemudian ketika suhunya menurun alat ini akan kembali mengalirkan arus listrik ke beban, proses ini berjalan terus menerus dan berulang ulang.

Yang agak berkebalikan dengan umumnya Thermostat adalah Defros Bimetal atau Defrost Thermostat. Komponen ini dipakai pada lemari es 2 pintu. Sebagaimana yang telah dibahas, secara umum Thermostat bekerja dengan memutus arus listrik pada beban, namun untuk Defrost Thermostat, alat ini bekerja dengan mengalirkan arus listrik ke beban ketika sudah mencapai suhu maksimal yang bisa ditahan (suhu dingin)

 Thermostat Magic Jar

 Thermostat Ricecooker, Magic Jar dan Pemanas Dispenser

 Thermostat Lemari Es

Thermostat Setrika

 Defrost Thermostat

Themal Protector

Komponen ini sering dipakai pada peralatan induksi semisal pompa air dan juga sebagai pengaman alat listrik  arus besar yang menggunakan panel listrik. Komponen ini kadang di sebut pula sebagai overload Protector

 Thermal Proector Pompa Air

Lanjutkan Baca - Perbedaan Antara Thermofuse, Thermostat dan Thermal protector

Read more...

Cara mudah dan murah mengatasi thermofuse rusak

Thermofuse adalah alat pemutus arus listrik atau bisa juga disebut sekering yang bekerja ketika telah mencapai suhu tertentu. Besarnya suhu pada komponen ini bisa dilihat pada bodi alat ini. Peralatan rumah tangga yang menggunakan alat ini biasanya adalah magic com atau rice cooker, kipas angin dan setrika.

Rusaknya Thermofuse kadangkala menjadi indikasi atau pertanda ada bagian lain yang mengalami kerusakan. Sebagai contoh, pada rice cooker kemungkinn ada kerusakan atau masalah pada micro switch, pada kipas angin kemungkinan sepulnya mulai soak atau nyaris terbakar, pada setrika kemungkinan saklar pengatur suhunya rusak.

Thermofuse ini termasuk jenis komponen yang sekali pake, sehingga ketika sudah putus sudah tidak bisa di pake lagi.Solusi yang paling mudah dan murah ketika thermofuse rusak adalah anda bisa memutus atau melepas alat ini kemudian menyambung langsung kabel potongannya.

Dari pengalaman yang sudah sudah, tindakan ini tidak menimbulkan masalah apapun. Yang perlu di pahami adalah kerusakan thermofuse diakibatkan karena alat listrik di pake atau ON dalam waktu yang lama bahkan terkadang nonstop.

 Thermofuse Rice cooker dan Setrika

 Thermofuse kipas angin

Thermofuse kipas angin

Lanjutkan Baca - Cara mudah dan murah mengatasi thermofuse rusak

Read more...

Jenis-jenis Kipas Angin

1. Kipas Angin Duduk

2. Kipas Angin Stand/Berdiri

3. Kipas Angin Dinding

 

4. Kipas Angin Gantung

5. Kipas Angin Kotak

6. Kipas Angin Kotak Stand

 

 

7. Kipas Angin Exhaust

Lanjutkan Baca - Jenis-jenis Kipas Angin

Read more...

Berbagai Macam Penyebab Kipas Angin Rusak

 

Kipas angin rusak ketika musim kemarau pasti akan membuat anda jengkel. Terlebih lagi bila kipas angin tersebut tergolong baru. Sebelum hal itu terjadi pada anda, tidak ada salahnya bila anda cermati beberapa hal yang sering menjadi penyebab kerusakan itu.

Diantaranya adalah ;
1. Pemakaian Nonstop
2. Kapasitor Lemah bahkan Terbakar
3. As nya macet karena berdebu
4. dan lain sebagainya

Namun dari berbagai macam penyebab itu, pemakaian nonstop adalah penyebab utama kerusakan kipas angin yang kemudian merusak berbagai komponen lainnya.

Lanjutkan Baca - Berbagai Macam Penyebab Kipas Angin Rusak

Read more...